VFD-Lüftermotor der Serie YVF3
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VFD-Lüftermotor der Serie YVF3

In den letzten Jahren, insbesondere mit der zunehmenden Verbreitung von Frequenzumrichtern im Bereich der industriellen Steuerung, bietet die Verwendung von VFD-Lüftermotoren der YVF3-Serie gegenüber Gleichstrommotoren mit Drehzahlregelung erhebliche Vorteile. Die Drehzahlregelung mit variabler Frequenz ist zum gängigen Drehzahlregelungsschema geworden und kann in verschiedenen Branchen für stufenlose Getriebe weit verbreitet eingesetzt werden.
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Beschreibung

Technische Parameter

Kurze Einleitung
 

 

1.Mit der rasanten Entwicklung der Leistungselektronik und neuer Halbleiterbauelemente wurde die Technologie zur Drehzahlregelung von Wechselstrom kontinuierlich verbessert und verbessert. Allmählich verbesserte Frequenzumrichter, auch VFD genannt, werden aufgrund ihrer guten Ausgangswellenform und ihres hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses häufig in Wechselstrommotoren eingesetzt.

Beispielsweise wurden bei großen Elektromotoren und kleinen und mittelgroßen Walzenmotoren, die in Stahlwerken zum Walzen verwendet werden, bei Fahrmotoren für Eisenbahnen und städtischen Schienenverkehr, bei Aufzugsmotoren, Hebemotoren für Containerhebevorrichtungen, bei Motoren für Wasserpumpen und Lüfter, bei Kompressoren und bei Motoren für Haushaltsgeräte nacheinander VFD-Lüftermotoren der Serie YVF3 eingesetzt und gute Ergebnisse erzielt.

 

2. Was sind die strukturellen Unterschiede zwischen Motoren mit variabler Frequenz und gewöhnlichen Motoren?

● Isolationspegel: Im Allgemeinen Pegel F oder höher. Verstärkte Festigkeit der Erdungsisolierung und der Isolierung der Drahtwindungen, insbesondere im Hinblick auf die Fähigkeit der Isolierung, Stoßspannungen standzuhalten.

● In Bezug auf Vibrations- und Geräuschprobleme des Motors: Die Steifigkeit der Motorkomponenten und der Gesamtstruktur muss sorgfältig berücksichtigt werden, und es müssen Anstrengungen unternommen werden, die Eigenfrequenz zu erhöhen, um Resonanz mit verschiedenen Kraftwellen zu vermeiden.

● Kühlmethode: Im Allgemeinen wird eine Zwangsbelüftungskühlung verwendet, d. h. der Hauptkühllüfter des Motors wird von einem unabhängigen Motor angetrieben.

● Maßnahmen zur Vermeidung von Wellenstrom: Bei Motoren mit einer Leistung von über 160 kW sollten Lagerisolationsmaßnahmen ergriffen werden. Hauptsächlich ist es anfällig für Asymmetrie des magnetischen Kreises und erzeugt auch Wellenstrom. Wenn sich die von anderen Hochfrequenzkomponenten erzeugten Ströme kombinieren, steigt der Wellenstrom erheblich an, was zu Lagerschäden führt. Daher sollten grundsätzlich Isolationsmaßnahmen ergriffen werden.

● Für Motoren mit konstanter Leistung und variabler Frequenz: Wenn die Drehzahl 3000/min übersteigt, sollte ein spezielles, hochtemperaturbeständiges Schmierfett verwendet werden, um den Temperaturanstieg der Lager auszugleichen.

 

3. Bei gewöhnlichen Asynchronmotoren sind die wichtigsten Leistungsparameter, die bei der Neukonstruktion berücksichtigt werden müssen, Überlastfähigkeit, Anlaufleistung, Wirkungsgrad und Leistungsfaktor. Und bei VFD-Lüftermotoren der YVF3-Serie ist die kritische Schlupfrate umgekehrt proportional zur Netzfrequenz. Sie können direkt gestartet werden, wenn die kritische Schlupfrate nahe bei 1 liegt. Überlastfähigkeit und Anlaufleistung müssen daher nicht mehr so ​​sehr berücksichtigt werden.

 

4. Bei Pumpen und Lüftern ist die Durchflussrate direkt proportional zur ersten Potenz der Drehzahl, das Drehmoment direkt proportional zur zweiten Potenz der Drehzahl und die Leistung direkt proportional zur dritten Potenz der Drehzahl. Wenn die Drehzahl abnimmt, verringert sich der Stromverbrauch des Motors um eine dritte Potenz. Daher ist der Energiespareffekt der Drehzahlregelung mit variabler Frequenz sehr groß.

 

5. Der VFD-Lüftermotor der Serie YVF3 entspricht dem chinesischen Standard GB755-2008 Rotierende elektrische Maschinen – Nennleistung und Leistung, der der IEC60034-1:2004 entspricht.

vfd fan motor frame   vfd fan motor DE side   vfd fan motor fan cover

Technische Spezifikationen
 

 

Standard

IEC60034

Spannung (V)

220/380/400/415/440/550/660/690

Pol

2/4/6/8/10

Geschwindigkeit

3000 U/min/1500 U/min/1000 U/min/750 U/min/600 U/min

Montage

Fuß-IMB3/IM1001;Flansch-IMB5/IM3001;Fläche-IMB14/IM3601; vertikal-IMV1/IM3011;Flanschfuß:IMB35/IM2001;IMV5;IMV6

Arbeitspflicht

S1,S6,S9

Rahmen

H80~H355

Leistungsbereich (KW)

0,55 bis 355

Gehäuse

IP55/IP54

Kühlung

IC416/TEFV

Frequenz (Hz)

50/60;3-100Hz

Anwendung

CNC-Werkzeugmaschinen, Industrieroboter, verschiedene automatische mechanische Geräte, flexible Produktionslinien für Textil-, Druck- und Leichtindustriesysteme, Stahlwalzwerk, Bergbau, Lokomotivschlepper, Luft- und Raumfahrt und Schiffbau usw.

 

Produktionsübersicht
 
CAST IRON CASE

 

 

Gusseisengehäuse

Bei der Konstruktion des Gusseisengehäuses des VFD-Lüftermotors der Serie YVF3 wurde die Wärmeableitungsfunktion berücksichtigt. Diese trägt dazu bei, die durch den Betrieb des Motors erzeugte Wärme über entsprechende Wärmeableitungsflächen oder Luftkühlungs-Fließkanäle abzuführen, sodass die Motorwicklung innerhalb ihres Nenntemperaturbereichs arbeitet.

VIBRATION SENSOR

 

 

Vibrationssensor

Ein Vibrationssensor ist ein einzelnes frei schwingendes System, das aus Federn, Dämpfern und Trägheitsmassenblöcken besteht. Er wandelt mechanische Schwingungen in elektrische Signale um, die sich über seine Wandlerkomponenten leicht übertragen, umwandeln, verarbeiten und speichern lassen.

TERMINAL BOX

 

 

Klemmenkasten

Der Motorklemmenkasten dient zum Verbinden von Stromleitungen und Motorspulen und besteht hauptsächlich aus einem Kastenkörper, Klemmen, Schrauben, Unterlegscheiben, Befestigungsplatten und anderen Teilen.

SHAFT

 

 

Welle

Präzisionswellen werden auf der Grundlage der Wellentoleranz hergestellt und eignen sich im Allgemeinen zur Übertragung hochpräziser Lasten. Die Präzisionswelle wird unter Verwendung hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Verarbeitungstechnologie hergestellt. Die Toleranzkontrolle der Größe und Form der Welle ist relativ streng und sie kann relativ großen axialen und radialen Belastungen standhalten.

 

 

Häufig gestellte Fragen
 

F: Können Abluftventilatoren über VFDs verfügen?

A: Die Leistung von Abluftventilatoren mit geringer Leistung ist im Allgemeinen geringer, normalerweise unter 100 W, sodass die Verwendung eines Frequenzumrichters nicht erforderlich ist. Wenn es jedoch erforderlich ist, die Geschwindigkeit genau einzustellen und das Luftvolumen des Abluftventilators zu steuern oder Strom zu sparen und die Lebensdauer des Abluftventilators zu verlängern, kann ein Frequenzumrichter in Betracht gezogen werden. Wenn das Geräusch des Abluftventilators mit geringer Leistung während des Betriebs zu laut ist, kann das Geräusch auch durch Verwendung eines Frequenzumrichters reduziert werden.

F: Sind VFDs schlecht für Motoren?

A: Bei normalen Motoren gibt es tatsächlich einige negative Auswirkungen. Bei VFD-Lüftermotoren der YVF3-Serie sind VFDs nicht schlecht.
● Obwohl wir wissen, dass Frequenzumrichter in vielen Situationen normale Motoren antreiben können, kann es bei normalen Asynchronmotoren zu starker Erwärmung kommen, wenn die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters sehr niedrig ist. Daher können normale Motoren bei relativ niedriger Frequenz nicht lange laufen.
● Wir wissen, dass herkömmliche Motoren eine Schwäche haben, nämlich die begrenzte Fähigkeit der Siliziumstahlbleche herkömmlicher Motoren, elektrische Energie in magnetische Energie und schließlich in kinetische Energie umzuwandeln, insbesondere im Modus der Frequenzumsetzer-Spannungsfrequenzsteuerung (U/F), wodurch der Magnetkreis des Motors leicht gesättigt werden kann. Dies führt letztendlich zu einem übermäßigen Anstieg der Motorbetriebstemperatur, wodurch sich der Motor im Spannungsfrequenzsteuerungsmodus schnell erhitzt und mit der Zeit die Lebensdauer der Motorwicklung verkürzt.
● Der Einfluss hochfrequenter Impulswellen von Frequenzumrichtern auf gewöhnliche Motoren
Wir wissen, dass die Wellenform der Ausgangsspannung beim Betrieb des Frequenzumrichters nicht streng genommen eine Sinuswellenform ist. Manchmal bezeichnen wir sie als Sinuspulsweitenmodulationswellenform (SPWM). Bei der Ausgabe dieser Wellenform treten Harmonische höherer Ordnung auf und die Ausgangsspannung ist viel höher als der Normalwert. Dies kann dazu führen, dass die Isolierung der Wicklung oder das Isoliermaterial des normalen Motors beschädigt wird, was leicht zu Motorschäden führen kann.

 

Abmessungen und Teilenummern
 

 

15 1

15 2

15 3

15 4

 

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